石雄城际位于河北省石家庄市、保定市境内，是京津冀城际铁路网和雄安新区及周边地区铁路布局规划的重要组成部分。项目衔接京雄城际、津霸客运专线、霸徐铁路、北京城际联络线、廊涿城际铁路等，是保定、石家庄通达雄安新区、对接京津的快速通道和沟通冀东地区与冀南地区的便捷客运通道。[1]

中文名

石雄城际

线路全长

161.48公里

设计时速

350公里/小时

全线车站数

8座

根据石雄城际预可研报告推荐方案，石雄城际铁路起自京广高铁保定东站，出站向南经蠡县、安国市、无极县，与京广高铁正定机场站共站，后经石家庄市正定新区、石家庄高新区到达本线终点石家庄栾城。全线共设车站8座，分别为保定东站（本项目工程不含）、蠡县西站、安国东站、无极站、正定机场站（与京广高铁共站）、正定东站、高新区站、石家庄栾城站。本项目在正定东站修建石济联络线引入石家庄东站，利用石济客专可达石家庄站。线路全长约161.48公里，其中保定市境内82.96公里，石家庄市境内78.52公里，设计时速为350公里/小时，工程投资预估算总额约为294.40亿元。[1]

一、雄安新区未来将设“雄安站”、“雄安西站”两座铁路枢纽。北京与雄安新区之间除京港台高铁京雄段外，还将新建一条“京雄城际”，起自既有京九线李营站，新建线路向南经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市，终到雄安新区雄安站。以雄安站为起点，将新建“石雄城际”，经雄安站、雄安西、保定东、清苑、安国东、无极、正定机场、正定东、高新区、石家庄栾城。[2]

二、以石家庄机场为核心，将完善石家庄机场与京广高速铁路正定机场站之间的顺畅连接，有序实施石家庄至雄安、石家庄至邯郸等城际铁路。[3]

三、河北省将推进石雄城际铁路、石衡沧港城际铁路、北京至雄安高速公路等项目前期工作。[4]

四、河北省铁路建设管理办公室发布《关于石雄城际铁路项目PPP投资意向征集的公告》，经批准，石雄城际铁路项目拟采用PPP模式实施，并将通过公开招标方式遴选社会资本方。[5]

全线共设车站8座

根据石雄城际预可研报告推荐方案，石雄城际铁路起自京广高铁保定东站，出站向南经蠡县、安国市、无极县，与京广高铁正定机场站共站，后经石家庄市正定新区、高新区到达本线终点石家庄栾城。全线共设车站8座，分别为保定东（本项目工程不含）、蠡县西、安国东、无极、正定机场（与京广高铁共站）、正定东、高新区、石家庄栾城。本项目在正定东站修建石济联络线引入石家庄东站，利用石济客专可达石家庄站。

　　设计时速350公里/小时

　　线路全长约161.48公里，其中保定市境内82.96公里，石家庄市境内78.52公里，设计时速为350公里/小时，工程投资预估算总额约为294.40亿元。

　　合作方式

　　本项目拟采用建设-运营-移交（BOT）模式运作。SPV项目公司拟由社会资本方、省市政府出资代表共同出资组建。SPV项目公司负责本项目的投资、融资、建造、运营和维护。合作期限拟定30年，其中建设期4年，运营期26年。